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《驾驶俱乐部》是一款极具吸引力的第一人称视角赛车竞速类游戏。在游戏里,玩家不但能感受速度与激情相互交织的快感,还可以着手经营自己的赛车俱乐部,尽情享受从无到有的成长历程。
1、特技模式
使用悬在空中的具有挑战性的坡道在不超过给定时间的情况下到达终点线!
2、漂移模式
可以在这种模式下用漂移车随心所欲地漂移,我们已经考虑了使用漂移模拟器获得逼真游戏体验所需的一切!
3、多人在线模式
可以提高驾驶技能,与朋友一起在开放地图中导航,或参加多人比赛。
4、逼真的停车场模式
目标是在不撞到任何东西的情况下停车。您将在停车模式下与时间赛跑!这就是为什么您必须在超过给定时间之前停车。
5、打破模式
必须打破你遇到的物体,你必须在超过给定时间之前打破足够的物体。
6、原型模式
使用不同的图形在给定的时间内到达终点线而不击中任何地方。
7、免费驾驶模式
高画质的大型开放世界地图上给出的支线任务,您都可以完成,也可以自由漫游,在这种模式下,一切都是免费的!
8、检查点
你最大的竞争对手是时间!您必须在时间到之前通过检查站,不要被堵在路上,您不想在交通上浪费时间。
驾驶俱乐部是一款赛车类型的游戏,受到广大玩家的喜爱,但是游戏内没有开局教程,不少新手玩家很难上手,这里为大家整理了新手指南,希望对大家有用。
一、关于选车
关注点:操控性、车重、加速
多数DLC对车辆有所限定,不过偶尔也会出现可自主选车的赛事,这就涉及到车辆该如何挑选。除了漂移赛之外,在理想情形下,车辆的加速、最高速以及操控性这三项数值自然是越高越好,同时漂移属性越小越好。有不少赛事会通过季票赠送一辆无法更改颜色的法拉利,这辆车的前三项属性几乎全满,漂移属性还特别小,一旦遇到这种赛事且能选车,果断毫不犹豫选择该车,它会让游戏过程变得格外轻松简单。
然而多数情况下并非如此理想,我个人提议重点留意操控性、车重以及加速这三方面。首先来讲操控性,此游戏并非像《极品飞车》那般依靠漂移过弯,操控性佳的车辆转向会更为轻松一些。要是其他各项指标相差无几,那么优先选择操控性强的车。其次是车重,在平坦赛道上,优先选择车轻的;而在有上下坡的赛道,选择重车在下坡时会具备一定优势。不过个人建议,哪怕是存在下坡的赛道,也不要选择最重的车。这游戏不少DLC会推出一款宾利的重车,其前三项指标都相当高,可这辆车却不一定能跑出好成绩。要是各项指标都还不错,操控性指标也尚可,并且车重差异较为明显,那就优先选择轻的。最后说说加速,与速度相关的指标有两个,分别是加速和最高速度。许多赛道并没有太多机会让车达到最高速度,在弯道过多的情形下,加速比最高速度更为实用,优先选择加速较高的车。
二、操作技巧
关注点:提前减速/转向
1、在漂移赛的漂移得分段,要注意提前按下O键并转动方向盘。有些赛道漂移分数较低,可能是因为之前加速段冲速太快,导致漂移段得分不佳。要是觉得漂移段得分不理想,可在加速段末尾松开油门,有时会收获意想不到的效果。
2、上坡的急弯减速的幅度最好比下坡减的狠,我个人感觉还是车主动去适合赛道,某些赛道的特定弯,尽管车的类型不同,但过弯的速度其实差不多,常见的上坡急弯过弯速度一般不超过80m。
操作关注点:
刹车/油门点按,打方向和刹车/油门尽量不同时按
除了少数操控性极强且几乎不会漂移的车辆外,大多数车在高速过弯时,都会不自觉地出现漂移倾向。因此,除了直线行驶外,有两点建议。其一,不要将油门或刹车踩死。当需要转弯并减速时,不要一下子把刹车踩到底,个人建议是踩一下、松一下,再踩一下,加快这种节奏,形成类似点按的操作,但每次点按都要有一定力度,大家不妨尝试感受一下。
同理,在过弯时要是需要加速,油门同样建议采用点按的方式。我个人觉得,油门点按的频率应比刹车点按更快。每次点按力度或许不用太大,重点在于维持车速。并且,在松开油门的同时转动方向盘,就像方向盘动一下、油门点按一下这样,不过频率要很快。要是弯道较为平缓,当车头摆正后,可直接将油门一脚踩到底。
1、甩尾入弯时机
2、油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
3、拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
4、转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了那种极其极其小的弯道,我向来不会依靠手刹来甩尾。在这个游戏里,只要速度不是过于缓慢,只要松开油门就会产生甩尾。在这种情况下,适当运用一点刹车就能实现甩尾。还是那句话,要多练习基本功。要是连基本功都掌握不好,想要通过甩尾比常规跑法更快是很难的。如果一定要进行甩尾,我只能说,诀窍在于:
1、放油门
2、用煞车控制车头朝内别推头了,如果用手煞控制请记得点一下就好
3、油门注意收放,放掉会抛,按太多会甩不停,点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候:
1、煞车,只求速度降下其他都别动
2、速度到可以进弯后,打方向就甩了
3、2的情况速度太快可以按车继续按,速度够就放煞车打方向甩,速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容,我尽量把感觉说出来了,就是油门的控制非常重要,实际如何,还是要自己去体会,然后一直跑一直跑,让身体记得才是上策!
1、养眼
车模陪驾,享受速度的同时带来更贴心的领航服务!
七位不同特色车模陪驾,七种不同声效演绎不同的领航服务,更有让你欲罢不能的女郎养成系统!
2、风骚
更加炫酷的涂装皮肤系统,让你的爱车与众不同!
五大区域,20款车贴、十种颜色随心搭配。打造出一辆辆独一无二的专属赛车!赛车拥有不同属性,通过改装升级可培养出完美超级赛车!而赛车的表面有着「实时反射」与「反锯齿效果」,让画质格外出色!
3、独创
4车同屏实时对战,真实上演生死时速!
在“生涯模式”中,你需要一关接着一关地突破。而“地下对决”与“黑暗狂飙”,则是对飙车技术以及娴熟操作的全面展现。“双人对决”是好友们进行“单项技巧”比拼的绝佳舞台。至于“车队赛”和“车队精英赛”,不仅能够体现团队的实力与默契配合,还有丰厚的“车队奖励”在等待着你!
4、刺激
无限氮气免费喷射,极速漂移助你登顶PVP一代车神!
拥有两大操作系统,搭配四种操作模式,随心切换不再遥不可及。无论你是左撇子还是右撇子,都能依据自身操控习惯自由变换。经典的重力感应操作,为你营造身临其境之感,仿佛真的手握方向盘驾驶车辆。滑动操作则兼具简单与创新,通过动态捕捉屏幕触摸位置,只需按住方向条,左右滑动,就能轻松、流畅地转动方向过弯!
5、3D
实地取景,U3D还原真实赛道,体验身临其境的动态极速飙车!
想体验“全球最寒冷赛道--卡尔斯塔德冰雪赛道、赛车条件最严峻的赛道--阿塔卡马赛道、日本最险峻的赛道--秋名山赛道、亚洲第一条F1街道赛道--新加坡F1赛道”吗?
1、更加炫酷的涂装皮肤系统,让你的爱车与众不同;
2、实地取景,还原真实赛道,身临其境的极速飙车;
3、车模陪驾,享受速度的同时带来更贴心的领航服务。
1、两大操作系统,四种操作模式;
2、可按照自己操控习惯自由变换;
3、全新界面,游戏表现更加酷炫;
4、炫酷拉风的赛车等你来驾驭。
v71版本
错误修复。
角色扮演
驾驶俱乐部
《驾驶俱乐部》是一款极具吸引力的第一人称视角赛车竞速类游戏。在游戏里,玩家不但能感受速度与激情相互交织的快感,还可以着手经营自己的赛车俱乐部,尽情享受从无到有的成长历程。
驾驶俱乐部游戏特色
1、特技模式
使用悬在空中的具有挑战性的坡道在不超过给定时间的情况下到达终点线!
2、漂移模式
可以在这种模式下用漂移车随心所欲地漂移,我们已经考虑了使用漂移模拟器获得逼真游戏体验所需的一切!
3、多人在线模式
可以提高驾驶技能,与朋友一起在开放地图中导航,或参加多人比赛。
4、逼真的停车场模式
目标是在不撞到任何东西的情况下停车。您将在停车模式下与时间赛跑!这就是为什么您必须在超过给定时间之前停车。
5、打破模式
必须打破你遇到的物体,你必须在超过给定时间之前打破足够的物体。
6、原型模式
使用不同的图形在给定的时间内到达终点线而不击中任何地方。
7、免费驾驶模式
高画质的大型开放世界地图上给出的支线任务,您都可以完成,也可以自由漫游,在这种模式下,一切都是免费的!
8、检查点
你最大的竞争对手是时间!您必须在时间到之前通过检查站,不要被堵在路上,您不想在交通上浪费时间。
新手入门指南
驾驶俱乐部是一款赛车类型的游戏,受到广大玩家的喜爱,但是游戏内没有开局教程,不少新手玩家很难上手,这里为大家整理了新手指南,希望对大家有用。
一、关于选车
关注点:操控性、车重、加速
多数DLC对车辆有所限定,不过偶尔也会出现可自主选车的赛事,这就涉及到车辆该如何挑选。除了漂移赛之外,在理想情形下,车辆的加速、最高速以及操控性这三项数值自然是越高越好,同时漂移属性越小越好。有不少赛事会通过季票赠送一辆无法更改颜色的法拉利,这辆车的前三项属性几乎全满,漂移属性还特别小,一旦遇到这种赛事且能选车,果断毫不犹豫选择该车,它会让游戏过程变得格外轻松简单。
然而多数情况下并非如此理想,我个人提议重点留意操控性、车重以及加速这三方面。首先来讲操控性,此游戏并非像《极品飞车》那般依靠漂移过弯,操控性佳的车辆转向会更为轻松一些。要是其他各项指标相差无几,那么优先选择操控性强的车。其次是车重,在平坦赛道上,优先选择车轻的;而在有上下坡的赛道,选择重车在下坡时会具备一定优势。不过个人建议,哪怕是存在下坡的赛道,也不要选择最重的车。这游戏不少DLC会推出一款宾利的重车,其前三项指标都相当高,可这辆车却不一定能跑出好成绩。要是各项指标都还不错,操控性指标也尚可,并且车重差异较为明显,那就优先选择轻的。最后说说加速,与速度相关的指标有两个,分别是加速和最高速度。许多赛道并没有太多机会让车达到最高速度,在弯道过多的情形下,加速比最高速度更为实用,优先选择加速较高的车。
二、操作技巧
关注点:提前减速/转向
1、在漂移赛的漂移得分段,要注意提前按下O键并转动方向盘。有些赛道漂移分数较低,可能是因为之前加速段冲速太快,导致漂移段得分不佳。要是觉得漂移段得分不理想,可在加速段末尾松开油门,有时会收获意想不到的效果。
2、上坡的急弯减速的幅度最好比下坡减的狠,我个人感觉还是车主动去适合赛道,某些赛道的特定弯,尽管车的类型不同,但过弯的速度其实差不多,常见的上坡急弯过弯速度一般不超过80m。
操作关注点:
刹车/油门点按,打方向和刹车/油门尽量不同时按
除了少数操控性极强且几乎不会漂移的车辆外,大多数车在高速过弯时,都会不自觉地出现漂移倾向。因此,除了直线行驶外,有两点建议。其一,不要将油门或刹车踩死。当需要转弯并减速时,不要一下子把刹车踩到底,个人建议是踩一下、松一下,再踩一下,加快这种节奏,形成类似点按的操作,但每次点按都要有一定力度,大家不妨尝试感受一下。
同理,在过弯时要是需要加速,油门同样建议采用点按的方式。我个人觉得,油门点按的频率应比刹车点按更快。每次点按力度或许不用太大,重点在于维持车速。并且,在松开油门的同时转动方向盘,就像方向盘动一下、油门点按一下这样,不过频率要很快。要是弯道较为平缓,当车头摆正后,可直接将油门一脚踩到底。
驾驶俱乐部漂移甩尾攻略
1、甩尾入弯时机
2、油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
3、拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
4、转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了那种极其极其小的弯道,我向来不会依靠手刹来甩尾。在这个游戏里,只要速度不是过于缓慢,只要松开油门就会产生甩尾。在这种情况下,适当运用一点刹车就能实现甩尾。还是那句话,要多练习基本功。要是连基本功都掌握不好,想要通过甩尾比常规跑法更快是很难的。如果一定要进行甩尾,我只能说,诀窍在于:
1、放油门
2、用煞车控制车头朝内别推头了,如果用手煞控制请记得点一下就好
3、油门注意收放,放掉会抛,按太多会甩不停,点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候:
1、煞车,只求速度降下其他都别动
2、速度到可以进弯后,打方向就甩了
3、2的情况速度太快可以按车继续按,速度够就放煞车打方向甩,速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容,我尽量把感觉说出来了,就是油门的控制非常重要,实际如何,还是要自己去体会,然后一直跑一直跑,让身体记得才是上策!
驾驶俱乐部游戏亮点
1、养眼
车模陪驾,享受速度的同时带来更贴心的领航服务!
七位不同特色车模陪驾,七种不同声效演绎不同的领航服务,更有让你欲罢不能的女郎养成系统!
2、风骚
更加炫酷的涂装皮肤系统,让你的爱车与众不同!
五大区域,20款车贴、十种颜色随心搭配。打造出一辆辆独一无二的专属赛车!赛车拥有不同属性,通过改装升级可培养出完美超级赛车!而赛车的表面有着「实时反射」与「反锯齿效果」,让画质格外出色!
3、独创
4车同屏实时对战,真实上演生死时速!
在“生涯模式”中,你需要一关接着一关地突破。而“地下对决”与“黑暗狂飙”,则是对飙车技术以及娴熟操作的全面展现。“双人对决”是好友们进行“单项技巧”比拼的绝佳舞台。至于“车队赛”和“车队精英赛”,不仅能够体现团队的实力与默契配合,还有丰厚的“车队奖励”在等待着你!
4、刺激
无限氮气免费喷射,极速漂移助你登顶PVP一代车神!
拥有两大操作系统,搭配四种操作模式,随心切换不再遥不可及。无论你是左撇子还是右撇子,都能依据自身操控习惯自由变换。经典的重力感应操作,为你营造身临其境之感,仿佛真的手握方向盘驾驶车辆。滑动操作则兼具简单与创新,通过动态捕捉屏幕触摸位置,只需按住方向条,左右滑动,就能轻松、流畅地转动方向过弯!
5、3D
实地取景,U3D还原真实赛道,体验身临其境的动态极速飙车!
想体验“全球最寒冷赛道--卡尔斯塔德冰雪赛道、赛车条件最严峻的赛道--阿塔卡马赛道、日本最险峻的赛道--秋名山赛道、亚洲第一条F1街道赛道--新加坡F1赛道”吗?
游戏体验
1、更加炫酷的涂装皮肤系统,让你的爱车与众不同;
2、实地取景,还原真实赛道,身临其境的极速飙车;
3、车模陪驾,享受速度的同时带来更贴心的领航服务。
游戏优势
1、两大操作系统,四种操作模式;
2、可按照自己操控习惯自由变换;
3、全新界面,游戏表现更加酷炫;
4、炫酷拉风的赛车等你来驾驭。
更新日志
v71版本
错误修复。
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